МВД России предложило объединить этапы практической части экзамена

  • 11:45
  • 111
МВД России предложило объединить этапы практической части экзамена

Параллельная парковка, эстакада, гараж и другие упражнения в реальных условиях. МВД России предложило объединить этапы практической части экзамена.

Тест на знание правил дорожного движения, упражнения на закрытой площадке и езда по городу. Так выглядит экзамен по вождению легкового автомобиля сегодня. Последний раз изменения в регламент испытаний вносили в сентябре 2016 года. Коснулись они главным образом площадки. Здесь ученики должны сделать разворот, преодолеть эстакаду, заехать в бокс задним ходом, припарковаться и выполнить двойной поворот под углом 90 градусов.

Левон Березин, старший мастер производственного обучения вождению: «Стало значительно сложнее получать водительское удостоверение с того времени. До этого момента мы выполняли три упражнения на площадке, сейчас их пять, плюс на закрытой площадке было право на ошибку».

Однако и новые изменения не заставили себя долго ждать. Министерство внутренних дел России выступило с предложением убрать из экзамена этап «площадка», а все упражнения из него перенести в город. Навыки, которые сейчас проверяют инспекторы на закрытых площадках, ученикам предлагают демонстрировать в условиях дорожного движения.

Если проект постановления примут, экзамен на площадке сдавать не будут, но, как уверяют в автошколе, эстакада, гараж и параллельная парковка останутся первым этапом вождения для учеников.

Вопрос об объединении этапов практической части экзамена в ассоциации автошкол стоит уже давно. Большинство уверены — если это произойдет, то качество обучения сильно вырастет.

Андрей Заводчиков, руководитель автошколы: «Это, конечно, мудрое решение, потому что на первом этапе экзамена мы готовим людей именно к экзамену, а не к эксплуатации автомобиля в городе. Мы будем готовить людей лучше, не будем замыкаться на площадке. Тут мы теряем львиную долю времени».

Однако трудностей будет немало. Предстоит изменить учебные маршруты, ведь для отработки упражнений можно использовать только участки с малоинтенсивным движением. С чем связано предложение изменить порядок экзамена, в ГИБДД ответить затрудняются. По последним данным, аварийность среди молодых водителей Череповца значительно снизилась.

Александр Васильев, заместитель начальника регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД: «Если на июль зарегистрировано 11 ДТП с молодыми водителями, то в прошлом году таких фактов было 34. То есть снижение у нас существенное в этом году получается».

Внесут ли изменения в водительский экзамен, покажет время, а пока «змейка», «парковка», «гараж», «эстакада» и «разворот» остаются основой основ для будущих водителей.

© 35mediaНовости

Нет комментариев. Ваш будет первым!